扬子石化新型芳烃重整脱烯烃项目开车成功化

您现在的位置：首页 >> 资讯频道 >> 行业资讯>>扬子石化新型芳烃重整脱烯烃项目开车成功

2月10日，扬子石化2#连续重整装置生成油脱烯烃改造项目一次开车成功，经过优化调整，全部指标达到设计值，这一由中国石化拥有自主知识产权的工艺技术和自主开发的催化剂显示出了神奇的效果。与传统重整脱烯烃技术比，投资省、环境更加友好，达到了国际*水平，为淘汰低效率、高污染的落后技术，实现传统化工绿色发展提供了成功经验继续从事反清革命活动。陈粹芬作为孙中山的革命伴侣。

重整生成油中的不饱和烯烃会影响下游二甲苯吸附分离装置和芳烃抽提装置的长周期稳定运行，必须通过工艺处理加以脱除。传统工艺采用白土脱烯烃技术，但白土使用寿命短，且无法再生，是需要环保处理的固体废弃物。

扬子石化新建2#连续重整装置（150万吨/年）采用中国石化超低压重整成套工艺技术，芳烃产率高，但压力降低，反应生成油中不饱和烯烃含量成倍上升，白土寿命不到一个月，按南京地区废白土环保处理费用为 600元/吨，每年需要更换白土1200吨，仅环保费用就达到4 2万元；频繁更换白土也带来了巨大的环保压力，白土脱烯烃技术已无法满足工艺生产和环保形势的需要。

目前国内炼油工业一般采用“低温选择性加氢精制+白土精制”技术来降低重整生成油中的烯烃含量，但存在固定投资大、操作成本高、效率低和失效白土的处置等问题。

扬子石化和抚顺石油化工研究院共同开发了重整生成油选择性加氢脱烯烃技术（FHDO），采用的催化剂(HDO-18)单程寿命 年以上，并可再生一次，催化剂贵金属回收利用，从而解决了传统脱烯烃工艺运行周期短、环境影响大的难题然后再花7分钟给你提供反馈意见。之后。

2015年1月 1日，改造项目建成引油开车，经过加氢后，重整生成油中的溴指数（体现烯烃含量的检测指标）降低85%以上，其中C6/C7馏分溴指数降92%以上、C8+馏分溴指数降94%以上，重整生成油芳烃损失率＜0.5%，达到了预期目标。该技术应用后，完全可以满足下游装置对原料溴指数的质量要求，从而取代重整装置的白土精制，具有显著的社会效益和经济效益。中国石化自有技术在系统内实现了高效转化，为石化行业淘汰低效率、高污染的落后技术，实现传统化工绿色发展提供了有益的成功经验。