电气设备补贴与市场化双管齐下将长期利好新的

自己研究研究吧。 电气设备：补贴与市场化双管齐下将长期利好新能源车市场 荐9股 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

■双积分制9月底将发布，延后实施因本土车企难达标，补贴与市场化双管齐下将长期利好新能源车市场。日前举中国汽车工业协会秘书长董扬表示，双积分制推迟最主要原因是国内车企自身难以达到新能源积分的比例要求，（正式方案）应该在9月底就会发布。此轮双积分制的延后实施，首先，为在华跨国汽车企业赢得缓冲时间，跨国车企在2019年之前，将全力以赴地进行新能源汽车生产和销售的布局；其次，双积分制的延后实施，表明政策环境即将进入稳定期，补贴与市场化的双管齐下将越发有效。投资建议：主线一：乘用车性价比。“性”：提高续航里程，高能量密度和轻量化是关键，重点推荐杉杉股份（三元正极+硅炭负极）、当升科技（三元正极）、诺德股份（铜箔紧缺+6μ轻量化）；“价”：电池龙头降本显著市占率提升，重点推荐国轩高科和亿纬锂能；主线二：中国主战场明确，外资厂商国内建厂有望提速，建议关注热门产业链。特斯拉产业链：重点推荐宏发股份、科达利、旭升股份；北汽新能源产业链：麦格米特（乘用车电控）；主线三：物流车短期放量；主线三：上游资源全球配臵，量价齐升，重点推荐天齐锂业、赣锋锂业、洛阳钼业、华友钴业。

■国家及地方推进电价改革，配将成投资建设重点。近日，据北极星电力信息，重庆增量配电项目基本成形；同时，江苏省物价局公布输配电价，近期，国家发改委发《国家层面将加快推进跨省跨区专项输电工程和区域电输电价格改革》，国家层面重点在于解决地方电力资源不匀问题，重点推进跨区输电价改革；地方层面，重点解决增量配的电价问题，长期利好用电企业。此前，据中电联数据显示，2016年配电和特高压项目成为投资拉动重点，配电去年完成投资 117亿元、同比增长 2.8%；特高压项目去年完成投资870亿元，同比增长87.5%。此外，国17年第一批配招标清单中，共招标配电终端设备约6.4万套，远超2016年全年招标量（4万套）。按照国招标计划，下半年还将有一批配电设备招标。我们预计，我国配电投资及配电自动化的投资建设将在2017年全面提速。重点推荐：海兴电力、正泰电器、良信电器、国电南瑞、许继电气、金智科技；建议关注：四方股份。