大马力发动机缸体可望实现国产化.源泉

从 省科技厅获悉，该省应用基础研究重点项目——“高强度大马力柴油机发动机缸体材质”的研究取得突破性进展：解决了大马力发动机缸体的强度问题，并可实现这一关键零件国产化。

据悉，一汽集团铸造有限公司一铸厂已于近期向铸造有限公司提交正式投产申请，项目投产后，该厂每年可节省成本4000万元。

通过前期工作，该项目所取得的最大成果是采用微合金化处理。据介绍，目前钼铁合金的价格已由去年的4至5万元/吨上涨到4 万元/吨。而传统生产高强度大马力发动机缸体铸件要使用相当数量的钼铁，本项目的成果将使生产成本每吨降低1400元左右，按一汽集团铸造有限公司一铸厂每年大马力柴油机缸体的生产量，每年可节省4000余万元。

通用电气2014年在该工厂内建成的最尖端制造技术开发基地据悉，广西玉林柴油机厂已与项目组联系，拟采用该项成果。