改华为4G高铁方案在宁杭高铁成功测试

华为高铁+方案在宁杭高铁成功测试，测试结果表明高铁用户体验和络关键性能指标得到大幅提升，高铁专用户容量增益超过 0%，掉话率降低20%，专平均上速率提升10%，有效消除高速运行对用户4G体验造成的不良影响。

宁杭高铁北起南京，南大力加强统战部门和统战干部队伍建设至杭州，全长约250km，设计速度 50公里/小时，输送能力每年8000万人次。高铁通信面临用户接通难，通话掉话率高，上速率低等问题。其根本原因是随着高铁专的快速发展，大量高铁沿线用户占用专资源、高铁用户难以驻留专，同时高速移动场景有多普勒频偏大、切换频繁等问题。华为无线推出创新的4G高铁+方案联合分组核心和无线，采用用户优选络驻留、信道纠偏、小区合并等技术，保证高铁用户驻留在高铁专，并针对高速移动场景研发专门的体验增强技术，显著提升用户体验。

用户优选络驻留技术针对高铁专区域内，普通用户占用专资源，导致高铁用户体验下降的场景，实现智能用户识别算法，将驻留专的普通用户切换到公，在不影响普通用户体验的前提下，做到高铁专资源为高铁用户专用，提升高铁用户体验。

信道纠偏技术针对列车高速移动导致的用户体验变差，如掉话率高、上变慢等，实现快速测算，快速补偿，有效改善链路稳定性，提高络性能指标。

小区合并技术针对列车高速移动带来的频繁切换，实现4G络12个双通道RRU的小区合并能力，大幅降低高铁小区的切换频率，提升用户体验。

华为无线服务4G高铁专9存在较2013年12月31日前并投运的光伏电站减少的预期（光伏发电甩开财政补贴“拐棍”是必然趋势）0%用户，华为将持续推动该方案的规模部署。