共享充电桩的前景有多大.源泉

张延昆则进一步明确近日，共享单车还没分出胜负，共享领域又迎来了另一大风口——共享充电桩。此前，能源局副局长郑栅洁曾在中国电动汽车百人会论坛表示，2017年，我国将力争新增80万充电桩，其中专用桩70万个，公共桩10万个。在“双积分”压力和政府的大力推动下，新能源汽车和充电桩设施的数量正不断地增加。新能源汽车将成为我们未来交通的主力军。那么，与之相对的，就是充电桩的崛起。

但是，设想一下，一个拥有私家桩的车主，每日只需充电几个小时，一周也就充电两三次。那么，大部分时间这个充电桩是处于闲置状态。若将这些闲置的资源对外开发，让其他人共享，或许能解决很多电动车没地方充电的困扰。并且，现在的互联科技已经能够满足我们找桩、支付等功能。

并且，近日，北汽新能源已与特来电签署充电服务战略合作协议。北汽与特来电还合作发布了E-person计划，该计划将通过与各个领域的合作伙伴，进行多样化的经营策略和模式创新，引流用户，盘活资产，让我们成为“电”的主人，让充电来连接各个领域，开启创富模式，享受共享经济带来的收益。